Una foto del beetle original.
Una vez desmontado entero, se lija con P2000 para aplicarle la pintura encima y pueda agarrar bien. Primero se pinta por dentro, tanto carroceria, como parte interior de puertas, chasis por debajo para poder ensamblar toda la carroceria y pintar juntas todas las piezas para evitar diferencias de color. Entre capa y capa, lijo con P2000 al agua para eliminar posibles motas de polvo y para que la siguiente mano quede mas finita. Esto lo hago, ya que es una pintura que va sin lacar y debe quedar perfecta la pintura.
Pintada la carroceria, me pongo con el interior, este va combinar el color rojo con un color crema hecho por mi. Los asientos, salpicadero y paneles de puerta van en rojo y el suelo y detalles de las puertas van en ocre.
Las llantas se empapelan tapando el circulo cromado y se pintan en el mismo rojo.
Una vez seca la carroceria, empiezo a montar las partes del coche que van cromadas como manetas de puertas, defensas delanteras y traseras, matricula, faros, pilotos, cristales...
Y una vez montado todo el resutado es este:
Ya de paso, tambien presento a una furgotena T1 tambien de la vieja escuela.
Disfruten de lo leido...
by Nando
Conocía tu afición, pero andaba un tanto perdida porque no sabía exactamente cómo lo hacías. Después de leer y ver lo que haces estoy convencida de que eres un artistazo. Y pensar que te he visto crecer, ¡¡¡qué mayores nos hacemos!!!
ResponderEliminarInma